重點(diǎn)工程——石太客專

石太客運(yùn)專線是國內(nèi)首條高速客運(yùn)專線，全長189.93公里，于2009年4月全線通車，全線有橋梁87座，隧道32座，橋隧長度占全線58.7%,其中，太行山隧道是目前我國最長的山嶺隧道,長達(dá)27.8公里,為雙洞單線，穿過高程為1311米的太行山山脈主峰越宵山。石太線全線采用我公司GSM-R光纖直放站及漏纜狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保了列車在隧道、橋梁之間通信信號(hào)的無縫覆蓋，同時(shí)解決了特長隧道內(nèi)的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋難等問題，為高速鐵路客運(yùn)通信提供了有力的保障.

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